Los motores eléctricos utilizados en las instalaciones industriales consumen casi el 50% de la electricidad mundial

Los motores eléctricos utilizados en las instalaciones industriales consumen casi el 50% de la electricidad mundial
  • Los ingresos globales de motores de baja tensión utilizados en aplicaciones industriales se prevé que aumente a casi 17.000 millones en 2017

La falta de comunicación entre los compradores de equipos y operadores de fábricas cuesta billones a los fabricantes según IHS.

“Hay una desconexión significativa entre quienes toman las decisiones en cuanto a inversiones industriales y los que tienen a su cargo la gestión de los gastos de las operaciones de fabricación ” afirma Alex Chausovsky, gerente y analista principal de los sistemas motores y de automatización Industrial de IHS .

“Los individuos que toman decisiones de gastos de capital – en la construcción de nuevas instalaciones industriales rara vez, o nunca, consideran los costos a largo plazo asociados a los proyectos. Esto significa que la eficiencia energética no es un factor en el proceso de toma de decisiones y los operadores que tienen estos proyectos una vez concluidos se enfrentan a menudo con facturas de energía mucho mayores de lo que hubieran sido si se hubiera especificado el equipamiento más eficiente durante la fase de construcción del proyecto”.

Veamos un ejemplo del coste energético en el sector industrial. Los motores eléctricos utilizados en las instalaciones industriales y otros ajustes consumen casi el 50% de la electricidad del mundo según la Agencia Internacional de Energía.

El segmento de motor eléctrico representa una creciente porción del mercado industrial. Los ingresos globales de motores de baja tensión utilizados en aplicaciones industriales se prevé que aumente a casi 17.000 millones en 2017.

En 2012, los motores de alta eficiencia representaron solo el 28% de los envíos mundiales de motor de baja tensión. La mayor parte del resto fue motores de eficiencia estándar. En 2017 se espera que los tipos de motores de mayor eficiencia crezcan hasta representar el 62 % de los envíos.

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